近来,一名车主在电动轿车后备厢内额定加装74度三元锂电池模组,宣称使车辆续航打破1000公里。该车原配93度电池,加装部分配有独立BMS和蓝牙操控模块,车主称已通过急刹、急转测验,家人也逐步承受。但此举引发广泛安全忧虑——后备厢内放置重达两三百公斤的电池包,若产生磕碰,特别追尾事端,存在严峻安全危险危险。现在此类私自改装既不契合标准,也缺少安全保证。
在电摩日益成为城市出行主力的今日,电池续航短、安全性差、寿数低一级问题,却像一把悬在用户头顶的白,让人时间忧虑。忽然,一款声称“颠...
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